Ignacio Montanha Teixeira Marques  Data: 21/05/2003

- Após a atualização sofrida em 1992, o Corrado recebeu várias modificações discretas no interior e exterior, facilmente notada pela grade de 3 aletas e pelo alargamento das caixas de rodas entre outros. Os amortecedores passaram a ser da marca Koni, mais macios em relação aos Bilstein que equipavam o G60, enfim, as alterações mais importantes ocorreram nas suspensões, o eixo de torção traseiro passou possuir as chamadas buchas inteligentes, que causam variação de ângulo das rodas em curvas, foi estreada no Brasil pelo Gol (AB9). A macpherson dianteira, que recebeu o chamado "plus axle", que agindo nas mais diversas situações, tornava os valores de cambagem mais negativos, neutralizando em grande parte o indesejado "torque-steer", esse eixo de controle era exclusivo do Corrado VR6 (2.8 174cv e 2.9 190cv). A estabilidade sempre foi um item muito bem lembrado pelas várias publicações que o avaliaram; uma delas é a inglesa Autocar, afirmando que o Corrado SLC foi o veículo de tração dianteira de melhor estabilidade que já existiu. Para que não surjam dúvidas quanto a veracidade das informações por mim citadas, acompanha o artigo (última imagem) onde a frase abaixo foi retirada.

"Based on Golf mkII platform, the Corrado is one of the best-handling front-wheel drive cars ever."
Autocar (novembro 1999)

The Corrado lay on the cusp of brilliance for three years with its four-cylinder engines. Then came the VR6, and the Corrado catapulted from cusp to centre-stage. This narrow-angle, single-headed V6 brought more than extra power. It transformed the Corrado's character, matching the remarkable four-seater practicality and Golf GTi agility with an engine of truly cultured muscle.
The beauty of the Chunky Corrado is that, in a dark hue, it passes relatively unnoticed. But despite the extra weight in its nose, it steers and grips with grin-inducing flair to make a true destroyer of hot hatchbacks. Yet it will amble around fully laden just as happily. You'll never tire of a car that can match your mood so intuitively.
Revista Car (UK). Artigo "Carros que você tem que pilotar antes de Morrer" ("The Cars You MUST Drive Before You Die") Março de 1992

* Apenas como curiosidade, em 1992 a  revista 4 Rodas em 1992 publicou um poster com os veículos do artigo ("The Cars You MUST Drive Before You Die").

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