Cabo de Comando do Acelerador

Cabo de comando do acelerador - Veículo com Afogador Automático- Regulagem

A - Cabo de comando do acelerador C - Alavanca de acionamento das marchas
B - Cabo de comando do pedal do acelerador D - Mola de ajuste do curso excedente

Regulagem

Atenção: O cabo de comando do acelerador (Item A) deverá ser regulado com o motor ligado (em marcha-lenta) e com a alavanca selecionadora de marchas na posição "P".

1. Regule o motor

2. Remova o elemento filtrante de ar e condutor de ar
3. Solte as porcas 1 e 2
4. Solte a porca de regulagem 3
5. Pressione o pedal do acelerador até o "Kickdow"
6. Verifique se a alavanca C está totalmente acionada
7. Se necessário, regule a folga da alavanca C através da porca de regulagem "3". ATENÇÃO: Para regulagem a alavanca C deixe o pedal do acelerador na posição de repouso, para que seja evitado a danificação da rosca da porca de regulagem "3".
8. Trave a regulagem através da porca "4".
9. Desconecte a mangueira indicada e aplique 600 mmHg de depressão no coletor.
9. Puxe a capa do cabo B no sentido da seta, até o início de acionamento da alavanca do acelerador (sem acioná-la), em seguida, fixe as porcas "1" e "2".

Examinar Regulagem

1. Mantenha o motor desligado

2. Pressione o pedal do acelerador até o ponto de plena carga (sem Kickdown)

3. Comprima o pedal do acelerador além do ponto de plena carga (Kickdown) e observe o quanto a mola de compressão se desloca.



ATENÇÃO: Se durante a medição for encontrado um valor diferente do especificado, regule os cabos de comando.

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