Corretor da Rotação da Marcha-Lenta - Inspeção (Somente veículo com transmissão automática, bomba de vácuo)
01. Desconecte a mangueira "D" do carburador
02. Aplique 400mmHg de depressão na extremidade desconectada da mangueira
03. A depressão deverá estabilizar-se, caso contrário, verifique se há entradas de ar na mangueira, ou, caso a mangueira esteja em ordem, substitua a válvula "V"
04. Alimente a válvula corretora com 12v
05. Mantendo os 400mmHg de depressão, a haste "H" do corretor "C" deverá recuar causando uma pequena abertura na borboleta do acelerador.
06. Caso a haste "H" não recue, verifique se a depressão se mantém em 400mmHg.
07. Em caso afirmativo, substitua a válvula "V", em caso negativo, verifique a existência de entradas de ar na mangueira entre a válvula "V" e o corretor "C", ou, caso a mangueira esteja em ordem, substitua o corretor "C"
AP 1800
AP 2000
