
Modelo:
Volkswagen Santana Evidence 1998 e Sport 1990 - Data: 22.07.2004 |
Nome:
Luis Gustavo Pulita |
Equipe
Santana Fährer Club |
Desde que eu era criança, já era um
apaixonado por Volkswagen. Tínhamos, na época, um Voyage LS prata 83. No ano
seguinte, lançaram um carro diferente, maior, mais bonito e moderno, que eu
via nas revistas do meu pai. Era o Santana. Alguns meses mais adiante, meu pai
comprou um para minha mãe (sempre ela teve os carros grandes). Era um Santana
CS 85 1.8 a álcool prata, duas portas, somente com frisos superiores, que
contornavam a carroceria de ponta a ponta. Tinha inclusive aquele econômetro,
que fucionava somente com a 5ª marcha engatada, com a flexa e a luzinha
indicadora de troca de marchas. Tinha interior todo preto. Era um show... Na
traseira, só se via surdina, enorme e prateada. O carro foi comprado com cerca
de 20 mil km. Logo após ele, veio o Santana CG 86, azul marinho metálico,
também duas portas, com rodas de Gol GT e revestimento dos bancos de veludo
cinza quadriculado. Este tinha conta-giros, aliás o primeiro carro nosso com
conta-giros. Durou pouco mais de um ano, porque foi trocado por outro.
Depois, que eu tirei carteira de motorista,
comecei a ter os meus próprios carros. Na época, comprei um Gol GLi 1.8 96,
mas fiquei com a dúvida de ficar com o Santana GLi da minha mãe. Na época,
optei pelo Gol porque era mais novo. Logo após o Gol, comprei dois Golf, um GL
96, depois um GTI 95. Depois acabei ficando com uma Parati GL 1.8 Mi 98, que
foi trocada por um Santana Exclusiv 2000Mi 97, verde bali. Este foi meu
primeiro e definitivo contato com o Santana. Tive ele por dois anos, e vendi
porque ele tinha muita quilometragem, quando acabei trocando pelo Evidence 98
que tenho hoje.
O Evidence foi comprado no ano passado, com
38 mil km (hoje ele está com 72 mil, o carro que mais rodei). Ao longo do meu
convívio com ele, coloquei rodas aro 15, frisos cromados no para-choques
(iguais aos do Exclusiv), cortei as molas (1,5 elos na frente e 1 elo atrás),
Películas 50% em todo ele, logotipos do Exclusiv 99 nas portas, tapetes com
carpetes, CD player Pioneer. Recentemente fiz um polimento espelhado nele,
pinturas dos pára-choques dianteiro e traseiro, coloquei lâmpadas Cool Blue em
todos os faróis e novos piscas dianteiros. A última melhoria foi a troca das
rodas aro 15 para aro 16, modelo S-160 da Scorro, com pneus Yokohama 205/45,
que tornaram o carro um excelente "subidor" de serras, e um chamariz de
atenção.
Um ano e meio após a compra do Evidence,
surgiu a idéia de trocá-lo por outro carro. Mas qual? Na ordem de uns 25 mil
reais, não me ocorria nada, sem falar na dor de vender o azulão. Optei por um
segundo carro. Comecei a procurar um GTS ou GTI caixa, mas nunca encontrei
nada, a não ser carros completamente acabados. Até que eu passei numa revenda
de usados, e me deparei com o Santana Sport 2000 90. Ele estava com pouco mais
de 70 mil km rodados, comprovados através do cabo do velocímetro, com lacre
intacto e manual do proprietário. O brancão está em plena saúde, após uma
revisão com uma extensa listagem de itens, tais como velas e respectivos
cabos, filtros, óleo, reforma do carburador (Brosol 3E), buchas de suspensão,
alinhamento e balanceamento. Acabo de instalar um par de conjuntos de faróis
dianteiros novos já com Cool Blue (os antigos estavam amarelados e gastos),
piscas dianteiros com lente branca (lâmpada laranja), alarme Positron com
acionamento a controle remoto e travas elétricas (as antigas estavam(ó
No dia-a-dia, estou andando muito mais com
o Sport que com o Evidence, porque é muito mais barato, e chama menos atenção,
além de os pára-choques serem pretos e ficarem menos machucados se houver
algum probleminha de percurso.
Enfim, estou realizando sonhos e voltando a
ser criança, a cada voltinha que dou com meus Santanas. Simplesmente é o
melhor carro que existe, não troco por nenhum outro. Claro que sei que o tempo
dele já passou, e que existem, sim, carros mais modernos. Mas nenhum será
capaz de ocupar esta vaga que o Santana deixou nos corações de quem tem ou já
teve um. Sou apenas mais um dono/fã que reza para que ele sobreviva por muitos
anos ainda, que aprendeu todos os seus defeitos durante estes anos (ou seriam
características), mas que ainda não conhece todas as suas virtudes, porque a
cada dia que passa, descubro mais alguma.
Galeria de Fotos
Santana Evidence 2000Mi
- 1998
Santana Sport 2000 -
1990
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